: архив : архив журнала "625" : 1999 : #4

Средние операторские краны
Олег Духан

Снимая пять лет назад праздник газеты "Комсомольская правда", постановщики решили создать незабываемое зрелище, для чего использовали 4 операторских крана: 2 киношных КОС, CINEJIB (все краны под оператора на платформе стрелы) и один из первых кранов с дистанционно-управляемой головкой и с вылетом стрелы 7 метров нашей фирмы Cinema Technologies Group.

Буквально через несколько минут после начала съемок оператор-постановщик обнаружил, что на изображениях, которые брались с киношных кранов, почти не читается динамика. Особенно это было заметно, когда при монтаже встречались два плана, один из которых шел с нашего крана. Это было вызвано слишком большой разницей в массе стрел.

Чтобы как-то исправить положение, один из кранов КОС остановили, а обслуживающий персонал перебросили на второй. Привязав веревку на конец стрелы действующего крана, два механика изо всех сил стали разгонять ее, а затем ловить, чтобы она не улетела в зрителей. На оператора, сидящего на стреле, было страшно смотреть: создавалось впечатление, что он летает на "американских горках", при этом ему еще надо было и снимать. Таким способом динамику кранов на некоторое время удалось сблизить, правда качество съемки с КОС, естественно, резко ухудшилось. Через некоторое время, однако, механики устали и не смогли удержать полуторатонную стрелу, которая и "улетела" в зрителей... Вскоре отказал и CINEJIB. Наш кран оканчивал съемку в гордом одиночестве, что и привело к тому, что специальные операторские краны с дистанционно-управляемыми системами стали работать на крупнейших российских телеканалах.

По принятой Cinema Technologies Group классификации к средним относятся краны с максимальным вылетом стрелы от 4 до 9,5 метров, хотя для большинства фирм, и наших и зарубежных, вылет в 9,5 метров является предельным. Первый кран был создан в 1994 г., и с тех пор фирма непрерывно занимается его модернизацией. Только в конце 1998 г. была создана конструкция, которая на сегодняшний день признана окончательной. Несмотря на кажущуюся простоту изделия, кран должен иметь, как ни странно, такие взаимоисключающие свойства, как:

- обладать минимально возможной инерционностью;
- иметь достаточный запас прочности;
- быть достаточно жестким для различных условий съемки;
- обладать минимальными габаритами;
- быстро собираться;
- легко и удобно транспортироваться;
- иметь всевозможные сервисные устройства, облегчающие или делающие возможным съемку
   любого уровня сложности;
- технологической простотой в изготовлении и высокой степенью унификации различных
   моделей, которые делают возможным мелкосерийное производство;
- предельно низкую себестоимость, дающую возможность конкурировать с другими
   производителями.

Поскольку эти условия вступают в противоречие друг с другом, главной задачей фирмы стала оптимизация конструкции:

- была создана специальная компьютерная программа оптимизации, которая позволила
   моделировать динамические и статические воздействия при реальных съемках;
- были созданы действующие макеты кранов, на которых отрабатывались пограничные
   критерии жесткости;
- отбирались поставщики материалов, гарантирующие механические свойства при умеренных
   ценах;
- ответственные детали и технологические операции изготавливались и осуществлялись
   нашими лучшими специалистами;
- учитывался опыт и рекомендации операторов, работающих на нашей технике;
- были выработаны жесткие условия испытаний, заключающиеся в статической нагрузке в
   течение 24 часов с трехкратным превышением предельной паспортной нагрузки;
   динамические и ударные испытания – с двукратной нагрузкой;
- в конструкции кранов использовались дюралюминий и различные марки сталей, в наиболее
   ответственных местах – специальные, причем очень дорогие. Связанный с этим
   значительный рост себестоимости полностью компенсировался безопасностью, ведь на кране
   не только устанавливалась дорогостоящая съемочная техника, часто сам он "летал" над
   людьми, подвергая их опасности.

Основные технические параметры средних операторских кранов

Краны могут поставляться как в классическом варианте, так и для управления одним оператором дистанционно-управляемой головкой и приводами объектива.

На краны могут устанавливаться 5 моделей дистанционно-управляемых головок нашего производства. Перечень дополнительного и сервисного оборудования включает 27 изделий непосредственно для крана и 34 – для дистанционно-управляемой головки.