: архив : архив журнала "625" : 2000 : #3

Qualitron создал для телевидения Финляндии самую современную цифровую ПТС

Весной 1998 года на телекомпании Uleisradio (Финляндия) подошло время обновления оборудования передвижных телевизионных станций. В результате предварительной работы был составлен план реконструкции всех ПТС. Осенью 1998 года была создана совместная группа первого и второго каналов Uleisradio под руководством Лаури Мяенпяя. В состав группы вошли также Юрьё Стольце (второй канал, сектор услуг по телепроизводству), Оссиан Чурклунд (сектор услуг по телепроизводству) и Рейо Каллунки (второй канал, сектор услуг по телепроизводству). Группа дала проекту рабочее название UT-digi, которое сохранилось до сих пор.

В основу всего проекта было положено прежде всего стремление создать единую техническую базу для всех передвижных телевизионных станций Uleisradio. С самого начала проекта было ясно, что сектору производства как первого, так и второго канала придется пойти на компромиссы, в частности, в выборе оборудования. Обе стороны с этим согласились, учитывая огромные преимущества единой технической базы. Для компании это означает существенную экономию средств, т.к. снижаются затраты на проектирование каждой ПТС, а в долговременной перспективе снизятся, в частности, затраты на сервисное обслуживание, обучение и эксплуатацию. С точки зрения эффективной эксплуатации передвижных телевизионных станций важно и то, что для единого производственного оборудования легче подобрать квалифицированный персонал. Управление всеми ПТС уже в этом году будет производиться централизованно.

В рамках проекта было предложено заменить нынешние четыре передвижные телевизионные станции UTA, UTB, UTC и U21 на три цифровые станции на базе полуприцепов. Один из них было предложено оснастить раздвижной стенкой для расширения помещения аппаратной, прежде всего для спортивных передач. В феврале 1999 десяти компаниям были разосланы технические задания на три ПТС на базе трейлеров. Времени оставалось мало, т.к. первая ПТС должна была быть готова к предварительным соревнованиям чемпионата мира в Лахти в начале марта 2000 года. Срок подачи тендеров заканчивался в марте 1999. Выигравшей фирме заказ должен был быть направлен до 15 апреля 1999. К указанному сроку шесть компаний прислали проекты, началась напряженная работа по анализу тендеров и расстановке их в приоритетном порядке.

Проект однако не получил ожидаемого развития, срок действия тендеров закончился. После многих перипетий из участников конкурса тендеров были отобраны две лучшие фирмы. В июне 1999 года им было предложено срочно подготовить некоторые уточнения к тендерам. В результате заказ на ПТС было решено разместить в фирме Qualitron Oy.

График работ по созданию станции UD1 был с самого начала крайне напряженным. Начало работы над проектом отодвинулось более чем на семь недель, однако при этом срок сдачи оставался прежним. Перед проектом UT-digi стояла сложная задача.

Был разработан новый график проекта, ставший возможным благодаря четкой организации работы и гибкости фирм Qualitron и изготовителя кузовов Kiitokori Oy. Qualitron был готов начать монтаж оборудования уже на заводе, производящем кузова. Летние отпуска персонала, участвовавшего в проекте, были отсрочены, был выполнен огромный объем сверхурочных работ. Все это, естественно, привело к лишним затратам. Однако больше всего трудностей было связано с крайне малым временем для подбора оборудования. Работа над передвижной телевизионной станцией была выполнена в рекордно короткий срок. В результате Финская телерадиокомпания Uleisradio получила первоклассную, многосторонне оснащенную передвижную телевизионную станцию. Можно только надеяться, что с производством следующей ПТС - UD2, за которую от второго канала отвечает Юрьё Стольце, не будет связано столько драматизма и что работа над проектом UT-digi в дальнейшем будет идти более спокойно.

Как и прежняя ПТС второго канала U21, новая ПТС UD1 выполнена на базе полуприцепа. По внешним габаритам UD1 - самый крупный полуприцеп, разрешенный на дорогах Финляндии и ЕС. Его высота 4,00 метра, ширина 2,55 метра, длина 13,74 метра. Размеры полуприцепа обеспечивают простор и эффективность работы в помещениях ПТС, ведь всем известна теснота передвижных телевизионных станций.

В состав основного оборудования UD1 входит восемь камер Philips LDK-100, однако кабельные коммуникации и контрольное оборудование дает возможность наращивания до 12 стационарных камер. Три камеры оснащены системой Super Expander для длиннофокусных 55- или 70-кратных объективов. Возможно подключение также ряда дополнительных камер и других внешних линий. В соответствии с требованиями времени, на ПТС предусмотрена возможность работы как в формате 4:3, так и 16:9.

В ПТС установлено три видеомагнитофона Digital Betacam, однако кабельные коммуникации и контрольное оборудование рассчитаны на шесть видеомагнитофонов. Наряду с магнитофонами Digital Betacam возможно применение видеомагнитофонов DVCPRO. ПТС может быть легко оснащена двухканальным видеосервером Profile или EVS.

Сердце всей системы - объемная цифровая матрица SDI 96X96. Большая часть выходов предназначена для мониторов. Наряду с цифровой матрицей, ПТС оснащена также двумя аналоговыми видеоматрицами 32X32. Подача звуковых сигналов производится как посредством матрицы звукового пульта, так и посредством звуковой матрицы 32X32 стандарта AES/EBU.

Видеомикшер Philips DD-35-3 имеет 48 видеовходов SDI, 10 выходов для внешней обработки (AUX), предусмотрена возможность подключения системы видеоэффектов Pinacle DVEXTREME (2+2 канала), а также 6 силуэт-генераторов (по 3 в первой и второй линейках ME), из них один DynaChroma, 3 линейки преднабора/программы (PST/PGM), 3 цветокорректора и т.д.

Звуковое оборудование UD1 рассчитано на производство самых различных программ - от спортивных до сложных музыкальных и развлекательных передач. Цифровой звуковой пульт Lawo MC2 82 имеет 48 микрофонных канала и 72 канала DSP. Контроль звука осуществляется как в звуковом отсеке, так и в других отсеках ПТС посредством активных колонок Genelec.

Для трансляции крупномасштабных спортивных передач необходима надежная высококачественная служебная связь. На UD1 установлено оборудование служебной связи Drake, 4000 серии, имеющее 16 пультов и 96 линий 4-проводной связи. Объем матрицы связи 112X112. Поскольку служебная связь - одна из важнейших составляющих в работе ПТС, важнейшие ее компоненты продублированы. Электропитание матрицы, также как и прочего имеющего крайне важное значение оборудования: видео- и звуковых матриц и микшеров производится через источник бесперебойного питания.

Комментарий специалиста
Марина Сальман

Ознакомление c разработанной и изготовленной фирмой Qualitron для Uleisradio UD1 новой цифровой ПТС, состоявшееся Б последних числах февраля текущего года в Хельсинки, было, к сожалению, кратковременным и достаточно поверхностным, что лишает возможности дать всестороннюю и углубленную оценку увиденному.

Однако, есть смысл поделиться даже общим впечатлением от нового передвижного средства, поскольку с первого взгляда было очевидно: фирмой представлен самый современный, технологически насыщенный и грамотно сконструированный образец передвижной телевизионной станции.

Краткий перечень оборудования, включенного в состав ПТС, позволяет судить о широком спектре технологических возможностей данного комплекса и пригодности его для организации самых разнообразных и сложных телевизионных трансляций, в первую очередь - с мест проведения крупнейших спортивных соревнований.

В состав оборудования ПТС /в полной комплектации, предусмотренной проектом/, включаются: - 12 цифровых телевизионных камер; - цифровой 48-входовый микшер фирмы Philips DD-35-3; - дополнительный 8-входовый микшер Snell & Wilcox Magic Dave 8D0; - 2-канальный DVE Pinnacle; - знакогенератор Aston; - 6 цифровых видеомагнитофонов (Digital Betacam или DVCPRO); - 4-канальный дисковый видеомагнитофон; - система замедленного воспроизведения; - 8 кадровых синхронизаторов для ввода внешних программ; - цифровой звуковой микшер Lawo МC 82 на 48 микрофонных входов и 72 канала DSP; - 2 дополнительных: звуковых микшера: Maсkie CR1604 и Jamaha 03D (один из них - в видеомагнитофонном отсеке для озвучки); - 5 различного типа звуковых рекордеров/плееров; - панель контроля и управления для 16 комментаторских каналов.

Для визуального контроля сигналов источников и выходных программ ПТС оснащена цветными цифровыми и аналоговыми мониторами, общее количество которых приближается к 100 (только стеллаж отсека видеорежиссера насчитывает 58 штук 9", 14" и 20" мониторов), ряд мониторов работает также в формате 16:9.

В составе ПTС имеются сплиттеры для возможности отображения на экране мониторов одновременно четырех или девяти источников.

Акустический контроль осуществляется с помощью 19 распределенных по отсекам высококлассных звуковых мониторов (в отсеке звукорежиссера их насчитывается 9 штук).

Гибкость технологического использования видео и звуковых трактов обеспечивается наличием объемных матриц: - в состав видеотракта включены цифровая матрица Venus 96X96 и 2 аналоговые матрицы 32X32, управляемые в общей сложности с 33 панелей управления; - звуковое оборудование оснащено аналоговой матрицей 32X32 и цифровой 32X32. Помимо матричных коммутаторов в состав как видео, так и звукового оборудования включены большие панели ручной коммутации цифровых и аналоговых сигналов (Musa на 480 и 240 гнезд соответственно для видеосигналов и Ghielmetti 8/2X32 и 4/2X32).

Для полноты картины, свидетельствующей о нешуточном объеме оборудования ПТС, стоит упомянуть также о 18 разного рода преобразователях видеосигналов, больше сотни различных корректоров и усилителей-распределителей видеосигналов, а также свыше 30 корректоров и распределителей для звуковых моно- и стереосигналов.

Наконец, для обеспечения внешних и внутренних служебных связей ПТС оснащена системой Drake с матрицей серии 4000 объемом 112X112 (что соответствует требованиям заказчика, но представляется избыточно объемным); для управления матрицей в ПТС установлено более 20 панелей управления различных видов.

А теперь, оценив по достоинству столь внушительный состав оборудования и весь объем технологических возможностей станции, следует отметить бросающееся в глаза существенное обстоятельство: весь комплекс аппаратуры смонтирован на базе стандартного полуприцепа вполне скромных для всего вышеперечисленного размеров; 4,00X2,55X13,74 м, без каких бы то ни было дополнительных приспособлений для увеличения объема салона (раздвижных стен и т.д.), наличие которых существенно отражается как на стоимости транспортного средства, так и на затратах времени и труда при обслуживании, но которые, как правило, применяются при конструировании ПТС подобных объемов.

Поэтому по результатам даже беглого ознакомления с ПТС хочется особо отметить то высокое профессиональное мастерство, с которым спланирована и выполнена данная станция в конструктивном отношении.

Для размещения оборудования в ПТС использованы как поперечная, так и продольная планировка отсеков; при этом найденные конструктивные решения позволили не только исключительно рационально разместить аппаратуру, но и обеспечить вполне комфортные условия работы как творческого, так и технического персонала. Особенно приятно поразил размер технического отсека, который в подавляющем числе современных больших ПТС, как правило, отличается крайне ограниченными размерами и стесненными условиями, предоставляемыми для работы технического персонала.

Тщательно продумана конструкция щитов внешних коммутаций: щиты коммутации видео и звуковых/связных линий разнесены по разным бортам машины и оснащены измерительными приборами, а также защищены для работы в условиях непогоды; для триаксиального и звукового кабелей предусмотрены барабаны с моторизированными приводами (12X200 м для триаксиала, 6X250 м для 10-парного звукового кабеля).

Один изъян, который представляется существенным при заложенной системе автоматизированной смотки кабеля - это отсутствие приспособления для механической очистки сматываемого кабеля (как это сделано, например, на всех последних образцах ПТС разработки фирмы Philips).

Эффективными и грамотными представляются также решения, связанные с обеспечением климатических условий салона ПТС: машина оснащена раздельными системами кондиционирования по отсекам, снабжена электрической и масляной системами обогрева, которые при необходимости могут работать одновременно, обеспечена системой водяного обогрева стен и полов.

Наконец, хочется отметить, что новая станция производит чрезвычайно приятное впечатление с точки зрения внешнего и внутреннего дизайна: скромные и прочные, как и следует для ПТС, отделочные материалы, светлый тон стен салона, со вкусом подобранные цвета, отделки пультов - все это не вызывает никаких эстетических возражений и согласуется с требованиями эргономики.

Единственное недоумение вызвали мягкие громоздкие сидения, никак не вписывающиеся в интерьер и совершенно не отвечающие требованиям, по которым мебель для ПТС должна быть по крайней мере легкой, складной и удобной для транспортировки; но это замечание скорее можно переадресовать заказчику, который настоял на применении данной мебели.

В заключении, подводя итог всему вышеизложенному, можно с уверенностью предположить, что телевидение Финляндии сделало по-настоящему ценное приобретением для своей внестудийной технической базы, поскольку ПТС продемонстрированного класса вполне может удовлетворить самым высоким требованиям любого телевизионного канала.

P.S. Предварительные соревнования мирового чемпионата по лыжным гонкам в Лахти на Салпаусселкя 3…5 марта 2000 года стали важным событием для финской телекомпании Uleisradio , отвечающее за трансляцию соревнований. Соревнования стали "боевым крещением" первой полностью цифровой передвижной телевизионной станции Uleisradio UD1. Это знаменательное событие еще и потому, что UD1 - первая ПТС из целой серии аналогичных станций, положившая начало процессу полного перевода на цифровую технику и полной унификации оборудования всех ПТС Uleisradio. К моменту подготовки номера с ПТС уже были проведены несколько трансляций. Они прошли без единого технологического замечания. Однако, как и предсказывали специалисты фирмы Qualitron и г-жа Сальман, кресла оказались неудобными и заказчик согласился заменить их на типовую мебель. По просьбе музыкального редактора была произведена доработка звукового отсека: на микшерный пульт были добавлены рельсы для прозрачной подвижной подставки для партитуры.

В начале 2001 года за UD1 последует UD2, в первую очередь для второго канала телевидения. Конструктивные решения и подбор оборудования второй передвижной телевизионной станции аналогичны UD1, но в ней будут учтены рекомендации специалистов фирмы-изготовителя: будет использована типовая мебель, применены кольцевые щетки для очистки кабеля и т.д.